Shell Eco-Marathon : l’équipe de la HEIA-FR décroche la 2ème place de sa catégorie !

L’équipe Fri-Style Engineering a signé une remarquable performance lors de la compétition Shell Eco-Marathon, disputée sur le circuit de Silesia Ring, en Pologne ! Avec 252 km parcourus avec un litre d’essence, elle maintient sa 2ème place européenne dans la catégorie des véhicules urbains avec moteur à combustion.

Depuis 2024, une équipe d’étudiant·es en 2^ème année de Bachelor en génie mécanique et génie électrique participe à cette compétition internationale avec le véhicule ETA-One. Le défi est simple en apparence, mais exigeant sur le plan technique : parcourir la plus grande distance possible avec un seul litre d’essence.

Une année de développement intensif

Tout au long de l’année académique 2025-26, l’équipe a poursuivi le développement de son véhicule en travaillant sur de nombreux aspects techniques. Les étudiant·es ont notamment réalisé de la modélisation, monté et testé deux nouveaux moteurs, réparé et optimisé le système de freinage, remplacé plusieurs éléments de direction en plastique par des pièces en carbone forgé, etc.

Une compétition sous une chaleur extrême

Le 22 juin, les six membres de l’équipe ont pris la route pour la Pologne, accompagnés par trois collaborateurs de la Haute école. Après avoir passé avec succès le contrôle technique, ils ont pu effectuer leurs premiers tours de piste.

Cette édition 2026 a toutefois été perturbée par des conditions météorologiques exceptionnelles. Avec des températures atteignant 41°C sur le circuit, toutes les équipes ont dû adapter leur stratégie et gérer de nouveaux défis techniques afin de réaliser les meilleurs résultats possibles tout en limitant les risques.

Le 28 juin, les efforts des étudiant·es ont été récompensés : ETA-One a validé sa meilleure performance avec 252 km/l d’essence. Ce résultat permet à Fri-Style Engineering de décrocher la 2^ème place européenne de sa catégorie. Au classement mondial, la HEIA-FR se positionne 12^ème sur 27 équipes.

Déjà tournée vers la prochaine édition

Fidèle à l’esprit d’amélioration continue qui caractérise le projet, l’équipe prépare déjà la saison 2026-27. Parmi les axes de développement figurent la conception d’une nouvelle transmission permettant au moteur de fonctionner dans sa plage de rendement optimale, la finalisation de la cartographie du moteur, l’allégement du véhicule, ainsi qu’un renforcement de l’entraînement de pilotage avant la compétition.

Autant d’améliorations qui devraient permettre à Fri-Style Engineering de poursuivre sa progression et de viser un classement encore plus ambitieux lors de l’édition 2027 !

6 July 2026